Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

Введение

Доброго времени суток!

Данный блог рассказывает о моих путешествиях, преимущественно по России. Бывает и за границу. Все рассказы содержат фото и достаточно объёмные тексты.
Всё написанное - впечатления автора от поездок. Они не претендуют на объективность и историческую правду. Все фактологические данные взяты из общедоступных источников.
Объективные дополнения и исправления приветствуются.
Анонсы постов и краткую информацию о текущих перемещениях можно почитать в Instagram.

Навигатор по записям:

Белоруссия:

01. Брестская область: Брест, Каменец, Малорита, Беловежская пуща.
02. Витебская область: Докшицы, Лепель.
03. Гомельская область: Гомель, Добруш.

Бельгия:

01. Западная Фландрия: Брюгге.

Венгрия:

01. Медье Чонград: Сегед.

Китай:

Общее: Транспорт, еда и жильё, Природа, Быт и нравы.
Гирин: Хуньчунь, Чанбайшань, Эрдаобайхэ.
Ляонин: Далянь, Порт-Артур (Люйшунькоу).

Польша:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Подкарпатское воеводство).
Подкарпатское воеводство: Дукля.

Россия:

01. Республика Адыгея: Природа Адыгеи.
02. Республика Башкортостан: Дорога на Урал, Природа Урала.
03. Республика Карелия: Петрозаводск, Беломорск, Кондопога, Сортавала, Поморский берег, Природа Карелии.
04. Республика Марий-Эл: Йошкар-Ола.
05. Республика Мордовия: Инсар, Ковылкино.
06. Республика Татарстан: Буинск, Елабуга, Иннополис, Тетюши.
07. Краснодарский край: Краснодар, Славянск-на-Кубани, Тамань, Темрюк.
08. Красноярский край: Красноярск.
09. Приморский край: Владивосток.
10. Астраханская область: Астрахань.
11. Белгородская область: Белгород, Строитель, Шебекино.
12. Брянская область: Клинцы, Мглин, Новозыбков, Стародуб, Сураж, Унеча.

13. Владимирская область: Владимир, Гусь-Хрустальный, Киржач, Курлово, Тумская ж/д.
14. Ивановская область: Иваново, Кинешма, Наволоки.
15. Калужская область: Калуга, Ермолино, Козельск, Мосальск, Таруса, Сосенский, Сухиничи, Юхнов, Оптина пустынь и Шамордино.
16. Кировская область: Киров, Белая Холуница, Слободской.
17. Костромская область: Кострома.
18. Ленинградская область: Выборг.
19. Московская область: Апрелевка, Верея, Зарайск, Истра, Коломна, Луховицы, Ногинск, Озёры, Рошаль, Серпухов, Черноголовка, до Ржева на пригородных, Мещёрское бездорожье.
20. Новгородская область: Великий Новгород, Боровичи, Валдай, Сольцы, Старая Русса.
21. Орловская область: Болхов.
22. Ростовская область: Ростов-на-Дону, Аксай, Новочеркасск, Старочеркасская, Таганрог.
23. Рязанская область: Рязань, Рыбное, Рыбновский район, Спас-Клепики, Тумская ж/д.
24. Саратовская область: Саратов, Маркс, Петровск, Ртищево, Энгельс, Поезд "Москва-Саратов".
25. Смоленская область: Велиж, Демидов, Рудня.
26. Тамбовская область: Тамбов.
27. Тверская область: Тверь, Андреаполь, Бежецк, Белый, Вышний Волочёк, Зубцов, Калязин, Кашин, Кимры, Конаково, Кувшиново, Нелидово, Осташков, Ржев, Старица, до Ржева на пригородных, от Москвы до Сонково, от Бежецка до Москвы, природа Селигера.
28. Тульская область: Алексин, Белёв, Суворов, Чекалин, Поезд "Тула-Черепеть".
29. Ульяновская область: Ульяновск, Новоульяновск, Сенгилей.
30. Челябинская область: Златоуст, Миасс, Сатка, Дорога на Урал, Природа Урала.
31. Ярославская область: Углич, ж/д линия на Углич.
32. Москва: Московский, Троицк, Поезд "Иволга".
33. Санкт-Петербург: Зеленогорск, Кронштадт, Сестрорецк.

Румыния:

Общее:
Общие впечатления.
Природа: Трансфегерашская трасса, дельта Дуная.
Бухарест: Бухарест.
Констанца: Констанца.
Сибиу: Сибиу.
Тулча: Тулча.

Сербия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле и первые впечатления.
Округ Белград: Белград.
Златиборский округ: Баина-Башта, Национальный парк "Тара", Шарганская осьмица.

Словакия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Прешовский край).

Турция:

Ил Стамбул: Стамбул, Шиле.

Планируемые посты:
Белград (Сербия), ч.7; Коломна (Московская обл.), ч.3; нац. парк Джердап (Сербия).

Коломна, ч.2 - светлое будущее

DSCF9923.jpg
Когда-нибудь у нас всё наладится. Победят коронавирус и Гонконгский грипп, придумают вакцину и отменят маски с перчатками. Внесут какие-нибудь поправки, обязывающие россиян жить хорошо. Города засверкают чистотой и балансом истории и современности. Асфальт станет ровным, везде появятся аккуратные бордюры, газоны и дорожки для пешеходов и велосипедистов. С фасадов исчезнут кондиционеры и сайдинг; профнастил и металлочерепица останутся только в глухом частном секторе, заборы станут единообразными и всё больше декоративными. Пока же остаётся любоваться Коломной. Она, конечно, не прямо идеал, но в целом даёт представление о том, как должны выглядеть российские города. Тут очень милосердно обошлись со стариной, следят за обликом улиц, не перегибают. В прошлый раз мы осмотрели кремль, теперь же пойдём гулять по старому городу вне его стен. Тут Коломна, как и внутри него, представляет собой чудесную приятную глазу картинку, музей под открытым небом. По сути, за пределами кремля ничего не меняется - всё та же благоустроенная ретро-зона.

Collapse )

Коломна, ч.1 - образцовый русский город

SAM_5388.JPG
Когда люди, далёкие от путешествий по России, но по каким-то причинам вдруг решившие попробовать, спрашивают меня, куда ненадолго можно съездить из Москвы, я не задумываясь рекомендую Коломну. В наших туристических направлениях, кроме двух столиц, несложно найти массу изъянов, а уж малые города и вовсе могут отпугнуть. Даже пресловутое Золотое Кольцо бывает весьма неприглядным. Но вот Коломна - исключение, причём с огромным отрывом. Тут всё на удивление гармонично, красиво, аккуратно, без перегибов. Остатки потрясающего кремля, обширные старые кварталы в прекрасном состоянии, древние церкви, панорамные виды, украшенные Окой и Москвой, - всё это только малая часть достаточно большого города с уникальными производствами, живой трамвайной системой и своей внутренней культурой. На территории Московской области Коломна, пожалуй, больше всех тянет на роль регионального центра, коим формально является Красногорск. С удовольствием расскажу обо всём, что я увидел в Коломне за множество поездок на протяжении десяти последних лет. Сначала - банальный, но красивый центр, представляющий собой полноценный музей под открытым небом.
Collapse )

Луховицы - фабрика стратегических огурцов

DSCF6779.jpg
Кому-то на первый взгляд может показаться, что Луховицы - это такая сермяжная русская провинция. Тому способствует сельское название, расположение между Рязанью, Коломной и Зарайском, прославленные луховицкие огурцы. Что тут мужики с баянами да бабы в сарафанах и с кокошниками хрустят малосольными, запивают медовухой и танцуют с медведями. Но его ждёт разочарование. Луховицы - почти полная противоположность этому образу. На деле это не самый маленький по меркам провинции город, советский, промышленный и не представляющий почти никакого визуального интереса. Он обладает весьма бестолковой и неудобной планировкой, не подвергался никаким современным реконструкциям, а под прикрытием огурцов производят тут, ни много ни мало, легендарные истребители МиГ. Подробная прогулка по этому городу - ниже.
Collapse )

Зарайск, ч.2 - серые будни

DSCF6648.jpg
На юго-востоке Московской области потихоньку оформляется этакий туристический кластер "выходного дня". С точки зрения транспортной доступности, направление неудобное: трасса М-5 и Егорьевское шоссе, пожалуй, худшие радиальные дороги из Москвы. Возможно, и коварный коронавирус внесёт коррективы. Но, тем не менее, пока именно тут самый плотный набор интересных мест в паре-тройке часов езды от столицы. Основная здесь, конечно, Коломна, уже хорошо всем знакомая, отработавшая все механизмы турбизнеса и даже слегка избаловавшаяся. На втором плане - Егорьевск с Зарайском. Чуть дальше - Константиново со своими окрестностями, а там и до Рязани рукой подать. Но Зарайск в последние годы явно метит на роль равнозначного Коломне центра притяжения. Если ещё лет пять назад это была очаровательная глухомань с покосившимися избами и кремлём, который многие называли не иначе как ветхим и разваливающимся, то сейчас тут образцовые прогулочные зоны и современный подход к подаче исторического ликбеза. Об этом я рассказывал в первой части. Но всё же целиком вылизать весь город так быстро не получится. Пока он ещё на перепутье. И его привычным провинциальным аспектам будет посвящён сегодняшний пост.Collapse )

Зарайск, ч.1 - реализованный потенциал

DSCF6344.JPG
Сейчас, когда большинство сидит на самоизоляции, говорить о путешествиях как-то не приходится. Кто-то о них вспоминает, кто-то - мечтает, а кто-то - проклинает таких-сяких туристов, видя в них источник заразы, что, на мой взгляд, не слишком справедливо. Но рано или поздно настанет момент, когда можно будет вылезти из дома и даже из города. Истосковавшиеся по смене обстановки люди ломанутся кто в соседние парки, а кто - в авиакассы. Но, пожалуй, первое время за рубеж поехать в большинстве своём не удастся - границы вряд ли откроют сразу. И тут основной удар на себя примет Подмосковье. В Московской области около полутора десятков городов, которые будут интересны массовому туристу, и ещё с десяток достойных негородских мест. Зарайск, на мой взгляд, входит в первую тройку. В силу своей удалённости и неудобного транспортного сообщения, он представляет собой прекрасное сочетание атмосферы полноценной русской провинции с благополучием столичного региона. Ну и конечно, всё это не было бы столь значимо, кабы не самый маленький в России кремль, несколько старинных церквей и хорошо сохранившийся старый город. Рассказ о Зарайске - в двух частях. Сначала - набор классических достопримечательностей для тех, кому не слишком интересны детали, окраины и быт, а просто хочется развеяться на выходных.
Collapse )

Новозыбков, ч.2 - столица русского Чернобыля

DSCF4723.jpg
Новозыбков, центр которого я показывал в прошлый раз, аккуратен, чист, красив и интересен. Многие малые города России могут ему позавидовать. Он выглядит оживлённо и бодро. И тут непросто поверить, что в километре к западу начинается отселённая после чернобыльской катастрофы территория. С дозиметрами здесь по улицам не ходят, но скептики говорят, что и сам Новозыбков был серьёзно загрязнён. Просто отселять столь крупный и промышленно развитый город оказалось слишком дорого. В принципе, какого-то сильного запустения и заброшенности тут даже меньше, чем в иных городах, радиацией вообще не затронутых. На окраинах тут малолюдно, но не более чем в аналогичных местах по стране. По ним сегодня и пройдёмся, благо что интересного там хватает.
Collapse )

Мглин - древний и хмурый

DSCF4302.jpg
Так сложилось, что уже второй год подряд я провожу новогодние праздники на западе Брянской области. Регион интересный и самобытный, я на эту тему уже в прошлом году распылялся, в рассказах про Клинцы, Сураж и Унечу. В январе 2020-го удалось посетить ещё три города в этих краях. И начали мы, наверное, с самого маленького и неуютного среди них. Расположенный на отшибе от всех дорог крохотный Мглин может похвастаться внушительным по меркам России возрастом и славной историей, которая, впрочем, осталась во временах княжеских междоусобиц древней Руси. Сегодня же это ну совсем провинциальный городок, в котором, тем не менее, найдётся, на что взглянуть.
Collapse )

Осташков, ч.2 - спустя 10 лет

DSCF4185.JPG
Мало кого Осташков оставляет равнодушным. Такого уровня диссонанса между возможностями и потенциалом и полным отсутствием их реализации даже на просторах СНГ нечасто встретишь. Город в просто сказочном месте, с десятками прекрасных старинных домов тихо ветшает и рассыпается. В первой части моего рассказа мы подобного видели уже довольно много, на примере основных достопримечательностей. Хватало, правда, и улучшений, таки проникших в Осташков за 10 лет. Сегодня сосредоточимся на деталях и аспектах этого города. Совсем уж без позитива тоже не обойдётся. В Осташкове мы застали отправление пригородного поезда, ведомого настоящим паровозом. Это еженедельное событие стало без преувеличения праздником в местном сонном царстве и пока не позволяет совсем уж списать Осташков со счетов.
Collapse )

Осташков, ч.1 - одинокий стук топора

DSCF3625.JPG
Осташков для меня - город особенный. 10 лет назад он, наряду с Волоколамском и Ржевом, стал первым местом, куда мы отправились в серьёзное осознанное путешествие, что в дальнейшем переросло в фанатичное увлечение. Тогда на границе Московской и Тверской областей асфальт резко становился непроезжаемым, Ржев выглядел плохо, а Осташков ну очень плохо. Подумалось, что вся Россия за пределами МКАДа такая - по крайней мере, все так говорили. И как мы тогда вообще не плюнули на все эти путешествия, а наоборот стали ездить всё больше и больше? Направление было выбрано весьма неудачно, у нас уже тогда были куда более приличные места. Удивительно, что в целом за десять лет наши города стали внешне поприятнее, а вот Осташков почти не поменялся. Количество изменений к лучшему с лихвой перекрывается ухудшениями. Про этот без всяких преувеличений грустный город - рассказ в двух частях.
Collapse )