August 5th, 2017

Саратов, ч.2 - парадный, официозный


В 2001-м я плавал на теплоходе по 18-дневному маршруту "Москва-Астрахань-Москва". Тогда по Волге ещё ходили не только круизные, но и рейсовые суда. Т.е. не нужно было платить баснословные деньги за всякие навязанные услуги типа убогих клоунов на борту, вечерних капустников или трёхразового питания. Ты просто покупал билет, как на поезд, и ехал до нужной остановки, только по воде. Тогда я разом, но очень поверхностно, посмотрел все мало-мальски существенные волжские города. Саратов из них всех тогда понравился больше всего. На фоне деревенских Самары и Костромы и в хлам убитых малых городов аккуратные широкие проспекты Саратова, немецкие автобусы и пешеходная улица производили потрясающее впечатление. С тех пор изменилось очень, очень многое. Теперь уже Саратов выглядит бледно на фоне Самары, некоторые малые городки типа Плёса, Углича и Городца превратились в лощёные живые музеи, а по саратовским улицам по-прежнему ездят уже изрядно поизносившиеся немецкие автобусы. Тем не менее, центральные площади и проспекты Саратова как и прежде прекрасны; парадные постройки всё так же радуют глаз. О них и пойдёт речь в сегодняшнем рассказе. Хорошо, что меняется не всё.
Collapse )