Введение

Доброго времени суток!

Данный блог рассказывает о моих путешествиях, преимущественно по России. Бывает и за границу. Все рассказы содержат фото и достаточно объёмные тексты.
Всё написанное - впечатления автора от поездок. Они не претендуют на объективность и историческую правду. Все фактологические данные взяты из общедоступных источников.
Объективные дополнения и исправления приветствуются.
В других соц. сетях:
Instagram (на данный момент практически не используется).
Яндекс-Дзен.

Навигатор по записям:

Белоруссия:

01. Брестская область: Брест, Каменец, Малорита, Беловежская пуща.
02. Витебская область: Докшицы, Лепель.
03. Гомельская область: Гомель, Добруш.

Бельгия:

01. Западная Фландрия: Брюгге.

Венгрия:

01. Медье Чонград: Сегед.

Китай:

Общее: Транспорт, еда и жильё, Природа, Быт и нравы.
Гирин: Хуньчунь, Чанбайшань, Эрдаобайхэ.
Ляонин: Далянь, Порт-Артур (Люйшунькоу).

Польша:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Подкарпатское воеводство).
Подкарпатское воеводство: Дукля.

Россия:

01. Республика Адыгея: Природа Адыгеи.
02. Республика Башкортостан: Дорога на Урал, Природа Урала.
03. Республика Карачаево-Черкесия: Черкесск, Теберда, Архыз, Домбай, Природа КЧР (окрестности Домбая).
04. Республика Карелия: Петрозаводск, Беломорск, Кондопога, Медвежьегорск, Питкяранта, Сегежа, Сортавала, Валаам, Поморский берег, Природа Карелии (часть 1: Кижи, Кивач, Гирвас, петроглифы, Рускеала; часть 2: ретропоезд, Белые Мосты).
05. Республика Марий-Эл: Йошкар-Ола.
06. Республика Мордовия: Инсар, Ковылкино.
07. Республика Татарстан: Буинск, Елабуга, Иннополис, Тетюши.
08. Краснодарский край: Краснодар, Ейск, Славянск-на-Кубани, Тамань, Темрюк.
09. Красноярский край: Красноярск.
10. Приморский край: Владивосток.
11. Астраханская область: Астрахань.
12. Белгородская область: Белгород, Строитель, Шебекино.
13. Брянская область: Злынка, Клинцы, Мглин, Новозыбков, Стародуб, Сураж, Унеча.

14. Владимирская область: Владимир, Гусь-Хрустальный, Киржач, Курлово, Тумская ж/д.
15. Воронежская область: Природа Воронежской области (ч.1: Кривоборье, Рамонь, Хреновое, молочная ферма; ч.2: пещерные монастыри - Дивногорье, Костомарово, Белогорье; ч.3: Колодежное, Донская Сахара, Воронежский заповедник).
16. Ивановская область: Иваново, Кинешма, Наволоки.
17. Калужская область: Калуга, Ермолино, Козельск, Мосальск, Таруса, Сосенский, Сухиничи, Юхнов, Оптина пустынь и Шамордино.
18. Кировская область: Киров, Белая Холуница, Слободской.
19. Костромская область: Кострома.
20. Ленинградская область: Выборг, Высоцк, Приморск.
21. Липецкая область: Задонск.
22. Московская область: Апрелевка, Верея, Дубна, Зарайск, Звенигород, Истра, Клин, Коломна, Кубинка, Луховицы, Ногинск, Озёры, Рошаль, Серпухов, Талдом, Черноголовка, Шатура, БМО (часть 1: Москва - Столбовая - Вяткино; часть 2: Бекасово - Кубинка - Москва), до Ржева на пригородных, Мещёрское бездорожье, Рязановская ветка.
23. Новгородская область: Великий Новгород, Боровичи, Валдай, Сольцы, Старая Русса.
24. Орловская область: Болхов.
25. Ростовская область: Ростов-на-Дону, Аксай, Новочеркасск, Старочеркасская, Таганрог.
26. Рязанская область: Рязань, Рыбное, Рыбновский район, Спас-Клепики, Тумская ж/д.
27. Саратовская область: Саратов, Маркс, Петровск, Ртищево, Энгельс, Поезд "Москва-Саратов".
28. Смоленская область: Велиж, Демидов, Рудня.
29. Тамбовская область: Тамбов.
30. Тверская область: Тверь, Андреаполь, Бежецк, Белый, Вышний Волочёк, Зубцов, Калязин, Кашин, Кимры, Конаково, Красный Холм, Кувшиново, Нелидово, Осташков, Ржев, Старица, Удомля, до Ржева на пригородных, от Москвы до Сонково, от Бежецка до Москвы, природа Селигера.
31. Тульская область: Алексин, Белёв, Суворов, Чекалин, Поезд "Тула-Черепеть".
32. Ульяновская область: Ульяновск, Новоульяновск, Сенгилей.
33. Челябинская область: Златоуст, Миасс, Сатка, Дорога на Урал, Природа Урала.
34. Ярославская область: Углич, ж/д линия на Углич.
35. Москва: Московский, Троицк, БМО (часть 1: Москва - Столбовая - Вяткино; часть 2: Бекасово - Кубинка - Москва), Поезд "Иволга".
36. Санкт-Петербург: Зеленогорск, Кронштадт, Сестрорецк.

Румыния:

Общее:
Общие впечатления.
Природа: Трансфегерашская трасса, дельта Дуная, Национальный парк "Джердап".
Бухарест: Бухарест.
Констанца: Констанца.
Сибиу: Сибиу.
Тулча: Тулча.

Сербия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле и первые впечатления.
Округ Белград: Белград.
Борский округ: Национальный парк "Джердап".
Браничевский округ: Национальный парк "Джердап".
Златиборский округ: Баина-Башта, Национальный парк "Тара", Шарганская осьмица.
Северно-Бачский округ: Суботица.

Словакия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Прешовский край).
Прешовский край: Прешов.

Турция:

Ил Стамбул: Стамбул, Шиле.

Планируемые посты:
Транссиб: от Москвы до Новосибирска, ч.1; Лиски (Воронежская обл.); Транссиб: от Москвы до Новосибирска, ч.2.

Красоты Воронежской области, ч.3 - Колодежное, Донская Cахара, Воронежский заповедник

DSCF3106.JPG
Воронежская область - это Черноземье, но не стоит думать, что здесь сплошь поля с картошкой до горизонта. Природа этого региона удивительно разнообразна и красива. В предыдущих частях мы видели и меловые скалы с пещерными монастырями внутри, и обрывы над изгибами рек, и душистые степи, и густые леса, ну и конечно рукотворные достопримечательности. В сегодняшней, заключительной, части обзорного рассказа про Воронежскую область мы увидим ещё и дюны, в простонародье называемые пустыней, и болотистые леса с бобрами и дикими черепахами. Помимо того - набор случайных кадров с дорог региона, а также немного самого Воронежа.
Collapse )

Красоты Воронежской области, ч.2 - пещерные монастыри: Дивногорье, Костомарово, Белогорье

DSCF2831.jpg
Продолжим знакомство с Воронежской областью. В прошлом рассказе мы посмотрели на излучину Дона в Кривоборье, готический дворец в Рамони, побывали на экскурсиях на старинном конезаводе, где вывели орловского рысака, и на современной молочной ферме. Этот же пост будет всецело посвящён одной из самых известных сущностей Воронежской области - пещерным храмам и монастырям в меловых горах. Это необычное сочетание уникальной местной природы со столь же уникальными рукотворными объектами. Их тут раскидано немало, мы посетим три наиболее известных таких места - Дивногорье, Костомарово и Белогорье. Каждое из них особенно и интересно по-своему и на другие не похоже.
Collapse )

Красоты Воронежской области, ч.1 - Кривоборье, Рамонь, Хреновое и молочная ферма

DSCF1422.jpg
Я провёл двухнедельный отпуск в Воронежской области! Как вам это видится? Бабушкина деревня с речкой, сеновалом и работой в огороде? Как бы не так! Этот не слишком удалённый от Москвы регион путешественники чаще всего проскакивают мимо по дороге на юг, что, на мой взгляд, совершенно напрасно. Это одно из наиболее самобытных мест страны. Здесь вполне реально активно путешествовать две недели кряду и всё это время находить что-то новое. И, что радует, регион в этом направлении активно развивают. В первый раз глаз зацепился за него во время автомобильной поездки в Сочи. Хорошие дороги, разноцветные поля до горизонта, благоустроенные деревни, еда из местных свежих овощей в кафе и многочисленные плакаты, сообщающие о здешних достопримечательностях. Я достаточно долго планировал сюда вернуться, и вот наконец минувшей весной мне это удалось. Рассказ о негородских достопримечательностях Воронежской области получился обширным и будет разбит на три части. Сначала - дворец в Рамони, конезавод в Хреновом, урочище Кривоборье и экскурсия на молочную ферму под Лисками...
Collapse )

Клин, ч.2 - между Ленинградкой и Николаевской магистралью

DSCF1230.JPG
Клин - противоречивый город, в котором есть масса ценных и знаковых достопримечательностей, но отсутствует единая среда и удобство пеших прогулок. В первой части мы подробно изучили его исторический центр и самые известные объекты. На очереди - советский Клин с качественным сталинским ансамблем, дальние окраины, разрушающаяся усадьба Демьяново и стильный новый парк на берегах реки Сестры.
Collapse )

Кубинка - полуоткрытый город

DSCF0978.jpg
С электрички, катавшей меня по БМО, я сошёл в Кубинке. Вряд ли у меня когда-либо возникло бы желание поехать осмотреть этот город специально, но тут так получилось, что логистически она была мне удобнее всего. В принципе, город хоть и молодой (соответствующий статус - с 2004-го), но в какой-то степени известный. Военным делом, в первую очередь. Тут и прославленный танковый полигон, и легендарные «Стрижи» и «Русские Витязи» со своим «Кубинским бриллиантом», который некоторые иногда даже КубИнским называют. Хоть Кубинка и не имела статуса ЗАТО, до недавних пор значительная её часть была закрыта. Сегодня несколько бывших военных городков свободны для посещения, а один из них, построенный финнами, является, пожалуй, самым интересным здесь. Об этом категорически нетуристическом городе и его своеобразных достопримечательностях - в сегодняшнем рассказе.
Collapse )

Клин, ч.1 - трассе вопреки

SAM_7686.jpg
Клин в массах известен хорошо, хотя бы пивом и колбасой. Да и бывали там ну очень многие. До открытия объездной в 2018-м любой сухопутный маршрут между двух столиц пролегал сквозь этот город, да и сейчас, несмотря на адекватный ценник на проезд по ней, многие всё равно решают добираться по старинке. Из окна транзитного авто можно даже составить о нём минимальное представление, но всё же, когда стоишь в пробке, любое место неизменно кажется унылым. Когда я в первый раз съехал с дороги вглубь Клина, я был приятно удивлён. Несмотря на чудовищный трафик, пыль и шум, он каким-то образом сохраняет облик симпатичного старого города. Достопримечательностей вполне серьёзного уровня тут хватает, да и современность его не обделила. В своём личном рейтинге самых интересных городов Подмосковья я с уверенностью поставил его на восьмое место. Но тягаться с Серпуховом или Коломной ему всё же не позволит трасса. О том, как Клин борется с ней, пытаясь быть привлекательным, - в двух подробных рассказах.
Collapse )

БМО. От Столбовой до Кубинки, ч.2, окружная

DSCF0834.jpg
И так, мы едем по Большой Московской окружной. Позади остался МКАД и бесконечные стройки внутри него, позади остались интересные, но злачные города-спутники столицы, позади остался чумазый посёлок Столбовая и развязка БМО с курским направлением. Мы снова оказались в Москве, но в другой, в новой. Тут вполне себе дремучие леса, редкие дачные посёлки, а вдоль рельс пасутся олени. Таким Подмосковье (а уж тем более Москву) я видеть не привык. Если бы не кольцевая железная дорога, то здесь не было бы, наверное, и этих следов цивилизации. И хоть роль БМО - разгрузка столичного узла от транзитных товарняков, незначительное пригородное сообщение по ней даёт нам возможность посмотреть на эти неизбитые места. Давайте двигаться дальше... ‬Collapse )

БМО. От Столбовой до Кубинки, ч.1, вводная

DSCF0213.jpg
Путешествия на поездах - отдельный жанр туризма, нередко перерастающий в независимое хобби. Для рядового обывателя минусы, впрочем, очевидны - на расстояния более 700-900 километров это слишком затратно по времени, зачастую некомфортно, а где-то с 2000 км. ещё и дороже, чем самолёт. Но покататься под стук колёс хочется, вот и ищешь где-нибудь недалеко неосвоенные маршруты. Про большое железнодорожное кольцо, опоясывающее Москву за её пределами и даже немного по соседним регионам, знают все, а кто-то и пользуется им в качестве транспорта. Но всё же для массовых пассажирских перевозок оно не заточено, расписание им совершенно не соответствует, да и проходит оно в основном по сказочным дебрям, какие сложно себе представить на таком небольшом расстоянии от МКАД. Вот и я, объездив массу далёких глухоманей, решил наконец прокатиться по Большому кольцу Московской железной дороги, которое ранее видел только со стороны. В итоге впечатления от Подмосковья с непривычного ракурса превзошли мои ожидания, и фотографий от двух секторов кольца набралось больше, чем я предполагал. Поэтому рассказ разбит на две части. Сейчас мы практически только доедем до БМО и начнём путь по нему, а дорога будет проходить по территории Москвы, как из-за крюка, который делает курское направление в пределах МКАДа, так и из-за новых границ столицы.
Collapse )

Звенигород, ч.2 - дорога к храму

DSCF5298.jpg
Звенигород противоречив. На полноценные русские древности тут наступают многоэтажки и таунхаусы; уникальные для средней России ландшафты перекрываются высокими заборами, а дух уютного дачного Подмосковья стремительно сменяется суетливостью и злачностью отдалённого спального района столицы. Но при всём при том ловлю себя на мысли, что сюда хочется возвращаться. Древности, ландшафт и атмосфера пока ещё вполне живы, а некоторые веяния современности даже идут им на пользу. Как говорится, их в дверь, а они в окно. В первой части рассказа мы осмотрели сам город и его улицы. Остановились на подъезде к главным его достопримечательностям - кремлю и монастырю. Сегодня мы их увидим, но сначала отмотаем поездку назад, в Москву, откуда мы на электричке по тупиковому ответвлению от Белорусской магистрали добирались до Звенигорода, и проделаем весь этот путь глядя в окно на заснеженное январское Подмосковье.
Collapse )