Введение

Доброго времени суток!

Данный блог рассказывает о моих путешествиях, преимущественно по России. Бывает и за границу. Все рассказы содержат фото и достаточно объёмные тексты.
Всё написанное - впечатления автора от поездок. Они не претендуют на объективность и историческую правду. Все фактологические данные взяты из общедоступных источников.
Объективные дополнения и исправления приветствуются.
В других соц. сетях:
Instagram (на данный момент практически не используется).
Яндекс-Дзен.

Навигатор по записям:

Белоруссия:

01. Брестская область: Брест, Каменец, Малорита, Беловежская пуща.
02. Витебская область: Докшицы, Лепель.
03. Гомельская область: Гомель, Добруш.

Бельгия:

01. Западная Фландрия: Брюгге.

Венгрия:

01. Медье Чонград: Сегед.

Китай:

Общее: Транспорт, еда и жильё, Природа, Быт и нравы.
Гирин: Хуньчунь, Чанбайшань, Эрдаобайхэ.
Ляонин: Далянь, Порт-Артур (Люйшунькоу).

Польша:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Подкарпатское воеводство).
Подкарпатское воеводство: Дукля.

Россия:

01. Республика Адыгея: Природа Адыгеи.
02. Республика Башкортостан: Дорога на Урал, Природа Урала.
03. Республика Карачаево-Черкесия: Черкесск, Теберда, Архыз, Домбай, Природа КЧР (окрестности Домбая).
04. Республика Карелия: Петрозаводск, Беломорск, Кондопога, Медвежьегорск, Питкяранта, Сегежа, Сортавала, Валаам, Поморский берег, Природа Карелии (часть 1: Кижи, Кивач, Гирвас, петроглифы, Рускеала; часть 2: ретропоезд, Белые Мосты).
05. Республика Марий-Эл: Йошкар-Ола.
06. Республика Мордовия: Инсар, Ковылкино.
07. Республика Татарстан: Буинск, Елабуга, Иннополис, Тетюши.
08. Краснодарский край: Краснодар, Славянск-на-Кубани, Тамань, Темрюк.
09. Красноярский край: Красноярск.
10. Приморский край: Владивосток.
11. Астраханская область: Астрахань.
12. Белгородская область: Белгород, Строитель, Шебекино.
13. Брянская область: Клинцы, Мглин, Новозыбков, Стародуб, Сураж, Унеча.

14. Владимирская область: Владимир, Гусь-Хрустальный, Киржач, Курлово, Тумская ж/д.
15. Ивановская область: Иваново, Кинешма, Наволоки.
16. Калужская область: Калуга, Ермолино, Козельск, Мосальск, Таруса, Сосенский, Сухиничи, Юхнов, Оптина пустынь и Шамордино.
17. Кировская область: Киров, Белая Холуница, Слободской.
18. Костромская область: Кострома.
19. Ленинградская область: Выборг, Высоцк, Приморск.
20. Липецкая область: Задонск.
21. Московская область: Апрелевка, Верея, Дубна, Зарайск, Истра, Коломна, Луховицы, Ногинск, Озёры, Рошаль, Серпухов, Талдом, Черноголовка, до Ржева на пригородных, Мещёрское бездорожье, Рязановская ветка.
22. Новгородская область: Великий Новгород, Боровичи, Валдай, Сольцы, Старая Русса.
23. Орловская область: Болхов.
24. Ростовская область: Ростов-на-Дону, Аксай, Новочеркасск, Старочеркасская, Таганрог.
25. Рязанская область: Рязань, Рыбное, Рыбновский район, Спас-Клепики, Тумская ж/д.
26. Саратовская область: Саратов, Маркс, Петровск, Ртищево, Энгельс, Поезд "Москва-Саратов".
27. Смоленская область: Велиж, Демидов, Рудня.
28. Тамбовская область: Тамбов.
29. Тверская область: Тверь, Андреаполь, Бежецк, Белый, Вышний Волочёк, Зубцов, Калязин, Кашин, Кимры, Конаково, Кувшиново, Нелидово, Осташков, Ржев, Старица, до Ржева на пригородных, от Москвы до Сонково, от Бежецка до Москвы, природа Селигера.
30. Тульская область: Алексин, Белёв, Суворов, Чекалин, Поезд "Тула-Черепеть".
31. Ульяновская область: Ульяновск, Новоульяновск, Сенгилей.
32. Челябинская область: Златоуст, Миасс, Сатка, Дорога на Урал, Природа Урала.
33. Ярославская область: Углич, ж/д линия на Углич.
34. Москва: Московский, Троицк, Поезд "Иволга".
35. Санкт-Петербург: Зеленогорск, Кронштадт, Сестрорецк.

Румыния:

Общее:
Общие впечатления.
Природа: Трансфегерашская трасса, дельта Дуная, Национальный парк "Джердап".
Бухарест: Бухарест.
Констанца: Констанца.
Сибиу: Сибиу.
Тулча: Тулча.

Сербия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле и первые впечатления.
Округ Белград: Белград.
Борский округ: Национальный парк "Джердап".
Браничевский округ: Национальный парк "Джердап".
Златиборский округ: Баина-Башта, Национальный парк "Тара", Шарганская осьмица.
Северно-Бачский округ: Суботица.

Словакия:

Общее: Дорога в Сербию на автомобиле (Прешовский край).
Прешовский край: Прешов.

Турция:

Ил Стамбул: Стамбул, Шиле.

Планируемые посты:
Шатура (Московская обл.); Ейск (Краснодарский край), ч.1; Злынка (Брянская обл.).

Черкесск, ч.2 - между Брюсселем и Йошкар-Олой

DSCF5691.jpg
Совсем, Вы скажете, этот нудный дромоман спятил. Ладно Йошка, но где Брюссель, а где Черкесск? Да, масштабы разные, но суть одна. Все эти города стали столицами не в результате естественного развития, а волюнтаристским решением руководства. Вот, мол, нужна Евросоюзу / Карачаево-Черкесии / Марий Эл столица, так пусть будет вот этот городок. Про них (а особенно про Брюссель) часто говорят, что на свой статус они не тянут. Дескать, масштаб не тот, стать не соответствует. Говорить-то можно сколько угодно, да только города эти свой счастливый билет вытянули. Благодаря такому положению к ним сразу приходит совсем другое финансирование, строительство, объекты. Вряд ли в станице Баталпашинской появилась бы филармония, дом советов или пешеходная улица, не стань она административным центром республики. В этом рассказе я как раз хочу всё это показать. Даром что центр Черкесска как раз и состоит из этих формальных столичных атрибутов. А всё, что тут интересного есть помимо них, мы уже видели ранее...
Collapse )

Рязановская ветка - железнодорожная экзотика Подмосковья

DSCF2720.JPG
Железнодорожная экзотика - это как правило удел регионов. Глухие малодеятельные ветки, исторические или воспетые писателями направления, резные деревянные вокзалы или даже паровозные ретро-туры. Обычно именно в глубинку едут за тёплой ламповой атмосферой с неспешным перестуком колёс и ветками, скребущимися по стёклам. Подмосковные железные дороги - это про быстрый и не слишком комфортный переброс на работу или на дачу. Где-то в современном стиле МЦД, а где-то ещё - на видавших виды и пропахших табаком и перегаром электричках. Но и в столичном регионе найдётся пара мест, где рельсовый транспорт вполне можно назвать заповедным и медитативным. Я бы таких линий отметил две - на Озёры и на Рязановку. Обе тупиковые, однопутные и неэлектрифицированные. В Озёры я уже ездил, правда саму дорогу не фотографировал, только город. И если там относительно высок локальный трафик дачников, то Рязановская ветка - полноценная безлюдная глухомань, по недоразумению ещё не «оптимизированная». Приглашаю вас вместе со мной прокатиться на самом медленном поезде Московской области, а заодно доехать до его стартовой точки по Казанской магистрали.
Collapse )

Черкесск, ч.1 - станица, ставшая столицей

DSCF5941.jpg
Карачаево-Черкесия, безусловно, прекрасное место для любителей природы. Тут потрясающие пейзажи, походная атмосфера Домбая, горнолыжный Архыз и даже город-курорт Теберда. Но поехать в республику и не осмотреть её столицу я не мог. Черкесск у туристов не котируется совсем. Считается, что он скучный и делать там нечего. Да, это бывшая казачья станица, при том не самая большая, волею административно-территориальной судьбы ставшая региональным центром. Тут почти нет исторических достопримечательностей, а интересных фоток отсюда у меня набралось на два не самых больших поста. Но всё-таки это юг и Кавказ, к тому же ещё и столица, так что совсем унылым этот город не может быть по определению. Он чист, ухожен и позитивен, и даже двухчасовая прогулка по центру приносит хорошие впечатления. Но начну я с деталей, колорита и городского парка. Первые интересны просто потому что мы на Кавказе, а в парк здешний, кажется, вложили всю южную любовь к украшательству, пестроте и рюшечкам. Может, тут мы не увидим храмов XIV-го века или крепостных стен, но скучно точно не будет.
Collapse )

Дубна, ч.2 - окно в Поволжье

SAM_7839.jpg
Для того чтобы построить Дубну, советская власть оттяпала кусок Тверской области. Таким образом область Московская получила выход к Балтике Волге, а столица посредством каналов стала портом пяти морей. Дубна - город совершенно особого статуса, категории и веса. По уровню своей значимости для страны она превосходит иные полумиллионники. Её сердце - целый букет НИИ, занимающихся ядерной физикой, со своим реактором, синхрофазотроном и строящимся коллайдером. И этого вполне бы хватило, но помимо них тут есть ещё ряд смежных наукоёмких производств, напрямую с исследованиями не связанных. Кроме того, здесь канал им. Москвы соединяется с Волгой. В месте их слияния расположена верхняя из каскада Волжских ГЭС - Иваньковская. Наконец, левобережье, некогда бывшее отдельным городом Иваньково Тверской области, - типичный провинциальный городок при военном заводе. Там хватает своей промышленности, связанной с ракетами и самолётами. Прошлый рассказ был посвящён самой харизматичной части Дубны - Институтской. Сейчас же осмотрим всё остальное.
Collapse )

Архыз - будущее туризма на Кавказе

IMG_6147.jpg
Название "Архыз" хорошо знакомо россиянам благодаря минеральной воде и прогнозу погоды по ТВ, где наряду с крупными городами почему-то всегда упоминается этот посёлок. А ещё лет двенадцать назад тут начали строить очередной горнолыжный курорт, который на текущий момент до конца ещё не доделан, но уже вовсю эксплуатируется. И если Домбай - это такая нестареющая классика с походами и спальными мешками, словно "Кавказская пленница или новые приключения Шурика", то Архыз претендует на роль современного места отдыха с европейскими стандартами. Даже в недостроенном виде он по уровню сервиса и комфорта может побороться за второе место в стране, сразу за недосягаемой Красной Поляной. Здесь новые кабинки на подъёмниках, кафе с модным дизайном и меню, гостиницы по лекалам международных сетей со всяким СПА. А ещё долина реки Зеленчук, в которой расположен Архыз, известна самыми древними и ценными на Кавказе (кроме, разве что, Дербента) религиозно-историческими достопримечательностями. И, что уж совсем феерично, научно-техническими. В общем, набор неплохой. Добавьте к этому восхитительную природу и колорит горного посёлка, и мы получим чудесное направление для путешествий, о котором я и хочу рассказать ниже.
Collapse )

Дубна, ч.1 - рай для советской интеллигенции

SAM_7977.jpg
Особое, с придыханием, отношение к этому городу у меня сформировалось ещё с детства. Глядя на проносящиеся по Савёловскому направлению единственные на тот момент в стране пригородные экспрессы голубого цвета и слушая восторженные рассказы о ней родных, бывавших там по научной линии, я навсегда впитал понимание, что Дубна - место особенное. Если в Петербурге всё вокруг "культурное", то тут - "интеллигентное". Интеллигентностью и интеллектом тут пропитаны улицы, хотя новостройки и стремятся вымыть эту атмосферу. И здесь интеллигенция не самоназванная от эстрады, а истинная, от науки. И не сказать, что это можно увидеть в явной форме, - никто просто так не начнёт вести с тобой беседы про ядерные реакции. Но это чувствуется, стоит только пройтись по улочкам институтской Дубны. Задолго до пандемии я мечтал, что когда-нибудь смогу постоянно работать на удалёнке, и уж если это случится, то точно перееду в Дубну. Пока я стал лишь на шаг ближе к реализации этого желания. Так что о городе своей мечты могу пока только рассказать. Чем и займусь прямо сейчас.
Collapse )

Красоты Карачаево-Черкесии: окрестности Домбая

DSCF4804.jpg
Осмотрев посёлок Домбай и прокатившись на его основном подъёмнике, а также съездив в город Теберда, пришла пора ознакомиться с какими-то из многочисленных окрестных природных достопримечательностей. Путеводители и описания предлагают такое количество маршрутов и точек, к которым можно устремиться, что за один отпуск их просто не охватишь. Да и незачем - при всей красоте здешней природы, они друг от друга не сильно отличаются и делятся на несколько категорий: водопады, озёра, ледники, вершины и поляны/урочища. Дорога к большинству из них требует крепкой физической формы, снаряжения и готовности к отсутствию комфорта. Вопрос только в степени - где-то достаточно хороших кроссовок, бутылки воды и желания походить, а где-то нужен серьёзный набор альпинистских девайсов, сила, выносливость и опыт. Мы выбрали простейшие маршруты - Алибекский водопад и Гоначхирское ущелье, где и вовсе можно просто покататься на машине. Благо что пейзажи и там, и там настолько красивые, что впечатлений хватит на год вперёд. Об этих двух локациях и будет пост. В конце - немного видов дорог КЧР, по которым мы ехали из Домбая в Архыз.
Collapse )

Сегежа - город с ароматом

DSCF1267.jpg
Сегежа - из тех карельских городов, куда командировочные наведываются чаще, чем туристы. Причиной тому - мощный целлюлозно-бумажный комбинат. С одной стороны, благодаря ему город и вырос, а в советское время даже был вторым по численности населения в республике. И несмотря на общую депрессивность инфраструктуры, даже сегодня заметно, что народ тут более зажиточный, нежели в относительно ухоженных Сортавала и Медвежьегорске. С другой стороны, здесь просто ужасный воздух. Из всех многочисленных городов при ЦБК, которые мы проезжали в Карелии и Ленобласти, Сегежа самая вонючая. Плюс, несмотря на реконструкцию центра, которую проводят, очевидно, к докатившемуся и сюда юбилею республики, она всё равно сильно ушатана и заброшена. Такое ощущение, что с момента её рождения путём ударной стройки в предвоенные годы тут не делалось ничего. Но именно это в конечном счёте и принесло самые сильные впечатления. Не припомню, где ещё на меня накатывало такое мощное чувство перемещения во времени и ностальгии. Теперь приглашаю и Вас на экскурсию в солнечные 90-е.
Collapse )

Теберда - неизвестный курорт Кавказа

DSCF5115.jpg
Многие ли сейчас вспомнят, что до распада СССР Карачаево-Черкесия была лишь автономной областью в составе Ставропольского края? Выходит, до её отделения известный на всю страну своими курортами регион имел в своих границах их ещё больше. Вместе с Домбаем Ставрополье потеряло ещё один - Теберду, причём с очень своеобразным профилем. Тут нет моря, горнолыжных склонов, целебных вод и грязей. Зато здешний воздух, надуваемый с вершин горными ветрами, считается особенным и целебным, например, при лечении туберкулёза. Но сегодня Теберда - курорт сугубо локальный, как какой-нибудь Кашин. Похоже, что география гостей тут ограничена лишь соседними регионами. В наши дни она известна скорее как центр громадного заповедника, территория которого охватывает те же Домбай и Архыз. Здесь находится его главный визит-центр с небольшим зоопарком. Сюда-то как правило туристы и заскакивают, по дороге на Домбай или обратно. Мы его, конечно, тоже зацепили, но главное, что нам в итоге подарила Теберда, - это первое знакомство с кавказским городом. Компактная, удобно расположенная и привыкшая к приезжим, она не поражает воображение архитектурой, но зато насыщена бытовым колоритом. О том и рассказ.
Collapse )